retarder ne demek?
Retarder
Retarder, taşıtlarda, özellikle ağır yük taşıyan kamyon ve otobüslerde kullanılan bir tür yardımcı fren sistemidir. Amacı, aracın hızını düşürmek ve kontrol altında tutmak olup, özellikle uzun ve eğimli inişlerde, ana fren sisteminin aşırı ısınmasını ve yıpranmasını önlemektir.
Retarder'ın Çalışma Prensibi
Retarder'lar, genellikle aracın şanzımanına veya diferansiyeline entegre edilmişlerdir. Çalışma prensibi, enerjiyi ısıya dönüştürerek aracın hızını düşürmektir. Bu, farklı teknolojilerle gerçekleştirilebilir:
- Hidrolik Retarderler: Yağ akışını engelleyerek sürtünme yaratır ve bu sayede kinetik enerjiyi ısıya dönüştürür. [Hidrolik Retarder]
- Elektromanyetik Retarderler: Elektromanyetik alanlar aracılığıyla bir direnç oluşturur ve bu direnç sayesinde aracın hızı azaltılır. [Elektromanyetik Retarder]
Retarder'ın Avantajları
- Fren Ömrünü Uzatır: Ana fren sisteminin aşırı kullanımını azaltarak fren balatalarının ve disklerinin ömrünü uzatır.
- Güvenliği Artırır: Özellikle uzun inişlerde frenlerin ısınması sonucu oluşabilecek fren arızalarını önler ve sürüş güvenliğini artırır.
- Konforlu Sürüş Sağlar: Daha yumuşak ve kontrollü bir yavaşlama sağlayarak sürüş konforunu artırır.
- Yakıt Tasarrufu Sağlayabilir: Bazı durumlarda, özellikle yavaşlama ve hızlanma döngülerinin sık olduğu durumlarda, yakıt tasarrufuna katkıda bulunabilir.
Retarder Çeşitleri
- Şanzıman Retarderleri: Şanzımana entegre edilmişlerdir ve genellikle daha yüksek performans sunarlar.
- Aks Retarderleri: Aks üzerine monte edilirler ve daha kompakt bir yapıya sahiptirler.
Retarder'ın Kullanım Alanları
- Kamyonlar: Ağır yük taşıyan kamyonlarda yaygın olarak kullanılır.
- Otobüsler: Özellikle şehirlerarası otobüslerde yolcu güvenliği ve konforu için önemlidir.
- İş Makineleri: Bazı iş makinelerinde de retarder sistemleri kullanılabilir.
Not: Retarder, fren sistemi değildir, yardımcı fren sistemidir. Ana fren sisteminin yerini almaz, sadece onun yükünü hafifletir.