n47 ne demek?

N47 Motor Hakkında Bilgi

N47, BMW tarafından 2007 ile 2014 yılları arasında üretilen, dört silindirli, turbo dizel bir motordur. Birçok farklı BMW modelinde kullanılmıştır ve hem arkadan itişli hem de dört çeker konfigürasyonlarda yer almıştır. N47 motor ailesi, öncülü olan M47'nin yerine geçmiştir.

Önemli Özellikleri ve Sorunları:

• Yakıt Verimliliği: N47 motorları genellikle yakıt verimlilikleri ile bilinir.
• Performans: Boyutlarına göre tatmin edici bir performans sunarlar.
• Zincir Problemi: N47 motorlarının en büyük ve en bilinen sorunu, triger zinciri sorunudur. Erken aşınma ve kopma potansiyeli taşır, bu da ciddi motor hasarına yol açabilir. Bu sorunun belirtileri arasında motor sesinde artış (özellikle rölantide veya düşük devirlerde) yer alır. Bu sorun hakkında daha fazla bilgi için: Triger Zinciri Problemi
• Enjektörler: Bazı durumlarda, Enjektör sorunları da görülebilir.
• Turboşarj: Turboşarj arızaları da bazı N47 motorlarında karşılaşılan sorunlardandır.
• Model Yılları: Özellikle 2007-2009 yılları arasındaki ilk üretim yıllarında triger zinciri sorunlarına daha sık rastlanmaktadır. Daha sonraki yıllarda yapılan iyileştirmelerle bu sorun azaltılmaya çalışılmıştır.

Kullanıldığı Bazı BMW Modelleri:

• 1 Serisi (E81, E82, E87, E88, F20, F21)
• 3 Serisi (E90, E91, E92, E93, F30, F31)
• 5 Serisi (F10, F11)
• X1 (E84)
• X3 (F25)

Sonuç:

N47 motor, yakıt verimliliği ve performansı bir arada sunan bir motordur. Ancak, özellikle triger zinciri sorunu potansiyeli nedeniyle dikkatli olunması gerekir. Eğer N47 motorlu bir araç almayı düşünüyorsanız, motorun geçmişini ve triger zinciri değişiminin yapılıp yapılmadığını kontrol etmek önemlidir.

Ek Bilgiler:

• Motorun farklı güç çıkışlarına sahip versiyonları bulunmaktadır (örneğin, 116d, 118d, 120d, 123d).
• Motorun performansı, uygulanan yazılımlar (chiptuning) ile arttırılabilir, ancak bu durum motorun ömrünü kısaltabilir. Chiptuning