marmaray ne demek?

75x75px{{!}}upright=1.20 | logo_alt = | logo2 = Marmaray logo.svg | logo_width2 = frameless{{!}}75x75px{{!}}upright=1.20 | logo_alt2 = | resim = Marmaray Bakirköy.jpg | resim_width = frameless{{!}}300x300px{{!}}upright=1.20 | resim_alt = | başlık = | tip = Banliyö Treni | sistem = TCDD | durum = İşletmede | bölge = 1. Bölge | başlangıç = Halkalı | bitiş = Gebze | istasyonlar = 43 | rotalar = | yolcu_kapasitesi = | açılış = 29 Ekim 2013
12 Mart 2019 | kapanış = | sahibi = TCDD | işletmeci = TCDD Taşımacılık | depo = Halkalı・Zeytinburnu・Maltepe・Pendik・Gebze | hat_uzunluğu_km = 76,600 | hat_uzunluğu_mi = | hat_uzunluğu = | tracklength_km = | tracklength_mi = | tracklength = | sefer_sıklığı = 8 dakika
15 dakika | yolculuk_süresi = 108 dakika | notrack = | açıklık = Standart (1435 mm) | enerji = 25 kV 50 Hz AA Katener | kabin_sistemi = 286 tren
5 veya 10 vagon | rota_sayısı = 4\ Halkalı - Gebze
Gebze - Halkalı
Ataköy - Pendik
Pendik - Ataköy | hız_km/s = 60-80 | hız_mph = | hız = | yükseklik_m = | yükseklik_ft = | yükseklik = | website = | harita = | harita_durumu = 1 }} Marmaray veya B1 (Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik) Banliyö Treni, Türkiye'nin İstanbul ve Kocaeli illerinde hizmet veren banliyö treni sistemidir. Sistem, İstanbul Boğazı'nın altında inşa edilen Marmaray Tüneli ve Avrupa Yakası'ndaki Halkalı Tren İstasyonu ile Anadolu Yakası'ndaki Gebze Tren İstasyonu arasında yer alan ve Marmara Denizi boyunca uzanan mevcut B1 ve B2 banliyö hatlarının modernizasyonu sonucu hayata geçirilmiştir. İnşaat çalışmaları Şubat 2004'te başlamış ve projenin tamamlanma tarihi olarak Nisan 2009 olarak ilan edilmiştir. Ancak çalışmalar sırasında ortaya çıkan tarihî ve arkeolojik buluntular nedeniyle gecikmeler yaşanmış ve projenin ilk etabı 29 Ekim 2013'te, ikinci etap çalışmaları ise 12 Mart 2019'da hizmete girmiştir.¹

Marmaray projesi kapsamında, batırma tüp tünel (), delme tüneller (toplam ), aç-kapa tüneller (toplam ), yer üstünde üçüncü bir hat, üç yeni yer altı istasyonu, 37 yer üstü istasyonu (yenileme ve iyileştirme), yeni işletim kontrol merkezi, depo sahaları, atölyeler, bakım tesisleri inşa edilmiş ve 440 vagonluk modern demiryolu araçları satın alınmıştır. Bu trenler şu an Halkalı - Gebze ve Ataköy - Pendik arası hizmet vermektedir.

Tarihçe

Ön hazırlık

İlk fizibilite etüdü, 1985 yılında tamamlanmıştır.
Fizibilite etüdü ve güzergahın yeniden güncellenmesi ile ilgili çalışmalar, 1997 yılında tamamlanmıştır.
TK-P15 sayılı Japon Uluslararası İşbirliği Bankası (JBIC) kredi anlaşması, 17 Eylül 1999'da imzalanmıştır
2000 yılı ilkbaharında Müşavirlik Önyeterlik Süreci başlamıştır.
28 Ağustos 2000'de Müşavirlerden teklifler alınmıştır.
13 Aralık 2001'de Avrasya Ortak Girişimi ile Mühendislik ve Müşavirlik Hizmetleri Sözleşmesi imzalanmıştır.
15 Mart 2002'de Müşavirlik Hizmetleri başlatılmıştır.
25 Temmuz 2002'de jeoteknik etüt ve incelemeler başlatılmıştır.
23 Eylül 2002'de İstanbul Boğazı'ndaki batimetrik etütler başlatılmıştır.
2 Aralık 2002'de İstanbul Boğazı'ndaki derin deniz sondajları başlatılmıştır.
6 Haziran 2003'te BC1 (Raylı tüp tünel geçişi ve istasyonlar) İhale Dokümanları, önyeterlik almış olan yüklenici firmalara gönderilmiştir.
3 Ekim 2003'te yüklenicilerden BC1 (Raylı tüp tünel geçişi ve istasyonlar) İhalesi içim teklifler alınmıştır.

İnşaat aşaması

BC1 (Raylı tüp tünel geçişi ve istasyonlar) 3,3 milyar TL, CR1 (Banliyö demiryolu hatlarının iyileştirmesi) 1,042 milyar Euro, CR2 (Demiryolu araçlarının temini) 586 milyon Euro, müşavirlik hizmeti 264 milyon TL maliyet ile gerçekleştirilmiştir. Proje JBIC, Avrupa Konseyi Kalkınma Bankası ve Avrupa Yatırım Bankası tarafından finanse edilmiştir.

Mayıs 2004'te BC1 (Raylı tüp tünel geçişi ve istasyonlar) Sözleşmesi, TGN Ortak Girişimi ile imzalanmıştır.
Ağustos 2004 itibarıyla yapım sahaları TGN'ye teslim edilmiştir.
Ekim 2004 itibarıyla yapım işlerine başlanılmıştır.
8 Ekim 2004 tarihinde CR1 (Banliyö demiryolu hatlarının iyileştirmesi) sözleşmesi ile ilgili olarak yüklenici firmalara önyeterliğe davet duyurusu yapılmıştır.
CR1 (Banliyö demiryolu hatlarının iyileştirmesi) ile ilgili olarak Avrupa Yatırım Bankası'dan sağlanan 200 milyon €'luk 1. dilim kredi, Sözleşme A (No:22.693 TR), 22 Ekim 2004 tarih ve 8052 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile yürürlüğe girmiştir.
CR1 (Banliyö demiryolu hatlarının iyileştirmesi) ile ilgili olarak Avrupa Yatırım Bankası'dan sağlanan 450 milyon €'luk 2. dilim kredi, Sözleşme B (No:23.306 TR), 20 Şubat 2006 tarih ve 10099 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile yürürlüğe girmiştir.
CR1 (Banliyö demiryolu hatlarının iyileştirmesi) teklifleri 15 Şubat 2006 tarihinde alınmış olup en düşük teklifi veren Alstom-Marubeni-Doğuş (AMD) Grubu sözleşme görüşmelerine davet edilmiştir.
CR1 (Banliyö demiryolu hatlarının iyileştirmesi) ile ilgili olarak Avrupa Yatırım Bankası'dan sağlanan 400 milyon Euro'luk kredi, Sözleşme CR2 (No:23.421 TR), 14 Haziran 2006 tarih ve 10607 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile yürürlüğe girmiştir.
BC1 (Raylı Tüp Tünel geçişi ve İstasyonlar) işi ile ilgili olarak Ayrılık Çeşmesi ve Yedikule tünellerini delme işlemini gerçekleştirecek TBM'ler 21 Aralık 2006 tarihinde törenlerle çalışmaya başladı.
BC1 (Raylı tüp tünel geçişi ve istasyonlar) ile ilgili olarak imalatı tamamlanan E11 nolu ilk batırma tüp tünel elemanı Boğaz tabanında kazılan hendeğe 24 Mart 2007 tarihinde yerleştirilmiştir.
CR1 (Banliyö demiryolu hatlarının iyileştirmesi) kapsamında 21 Haziran 2007 tarihinde Alstom-Marubeni-Doğuş (AMD) Grubuna yer teslimleri yapılarak işe başlanılmıştır.
BC1 (Raylı tüp tünel geçişi ve istasyonlar) kapsamında son olarak E5 nolu 7. batırma tüp tünel elemanı Boğaz tabanında kazılan hendeğe 01 Haziran 2008 tarihinde yerleştirilmiştir.
CR2 (Demiryolu araçlarının temini) İhalesine 07 Haziran 2007 tarihinde çıkılmış olup, 12 Mart 2008'de isteklilerden teklifler alınmıştır.
CR2 (Demiryolu araçlarının temini) İhalesi 10 Kasım 2008 tarihinde sonuçlanmış olup, Hyundai Rotem firması ile sözleşme imzalanmıştır.
BC1 (Raylı tüp tünel geçişi ve istasyonlar) kapsamında Ayrılık Çeşmesi'nden kazı yapmaya başlayan TBM Üsküdar Makas Tüneline Şubat 2009 tarihinde ulaşmıştır.
4 Ağustos 2013'te inşaatı %95 oranında tamamlanan Marmaray'ın deneme seferlerine başlanmıştır.
29 Ekim 2013'te ilk etap hizmete girmiştir.
CR1 (Banliyö demiryolu hatlarının iyileştirmesi) projesi İspanyol OHL firması tarafından yürütülmüştür.
Projenin ikinci etabı 12 Mart 2019'da hizmete girmiştir.

Gecikmeler

9 Mayıs 2004'te Marmaray inşa alanında arkeolojik kazılar başlamıştır. Uzman arkeologlarla tarafından İstanbul Arkeoloji Müzeleri yönetimi altında önemli tarihi kalıntılar çıkarılmıştır. Suyun altında yapılan araştırmalar ise bütün dünyada büyük heyecan uyandırmış ve yüzyıllar öncesinden gelen hazineler gün yüzüne çıkarılmıştır. İlgili kurumlar tarafından Marmaray projesi kapsamındaki çalışmalardan etkilenebilecek alanlara yönelik kapsamlı çalışmalar yapılarak yer altındaki tarihi eserlere en az düzeyde zarar verilmesi amaçlanmıştır. Bu amaçla daha projenin teklif aşamasındayken güzergâh boyunca yer alan tarihi yapıların envanteri çıkarılmış ve uyum pozisyonu tespit edilmiştir. Proje kapsamında Anadolu Yakası'nda Üsküdar, Ayrılık Çeşmesi ve Kadıköy; Avrupa Yakası'nda Sirkeci, Yenikapı ve Yedikule'de bulunan tarihi eserler gün yüzüne çıkarılmıştır. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Şehir Planlama Müdürlüğü çıkan tarihi eserlerle (gemi batıkları, el yapımı tarihi eserler vb.) Yenikapı Aktarma Merkezi içinde bir müze açmıştır. İstanbul Bölge Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu çözümleri uyarınca, Kızıltoprak, Bostancı, Feneryolu, Maltepe, Göztepe, Kartal, Erenköy, Yunus ve Suadiye istasyonları, tarihi özellikleri nedeniyle, mevcut yerlerde muhafaza edilmiştir.²³ Bulunan eserler arasında 36 gemi, liman, sur, tünel, kral mezarı⁴, 8.500 yıl öncesine ait ayak izleri vardır. Toplamda 11.000 bulgu ve eser çıkarılmıştır.⁵ Kazılarda bulunan tarihi eserler müze-istasyon şeklinde yapılan Yenikapı Aktarma Merkezi'nde sergilenmektedir.

Tüp geçiş kısmının gecikme sebebi, 2005 yılında Avrupa tarafından karaya çıktığı yerde bulunan, Bizans İmparatorluğu dönemine ait arkeolojik kalıntılar ile Üsküdar, Sirkeci ve Yenikapı bölgelerindeki yapılan arkeolojik çalışmalardır.⁶ Kazılar sonucu 4. yüzyıl döneminde şehrin en büyük limanı olan Theodosius Limanı gün yüzüne çıkmıştır.⁷⁸

Mevcut demiryollarının modernizasyonu etabı ise herhangi bir engel olmamasına karşın bir türlü başlanamamış; Pendik - Gebze kesimi 2012'de⁹, Sirkeci - Halkalı¹⁰ ve Haydarpaşa - Pendik¹¹ kesimi ise 2013 yılında yenilenmek üzere kapatılmıştır. 24 ay süreceği açıklanan yenileme çalışmaları gecikmelerden dolayı altı yıla kadar çıkmış¹² ve 12 Mart 2019'da hizmete girmiştir.¹³

Güzergâh

Marmaray, B1 (Sirkeci - Halkalı) ve B2 (Haydarpaşa - Gebze) banliyö hatlarının iyileştirilmesi ve Marmaray Tüneli ile birbirine bağlanması ile hayata geçirilmiştir. İkinci etabın da tamamlanmasıyla 76,6 km uzunluğundaki hat 43 istasyonla hizmet vermektedir.

İnşaat tamamlandığında Marmaray'a bağlı hat, 1,4 km. (tüp tünel) ve 12,2 km. (delme tünel) TBM boğaz geçişi ve Avrupa yakasında Halkalı - Sirkeci, Anadolu yakasında Gebze - Haydarpaşa arasındaki kısımlar olmak üzere yaklaşık olarak 76 km uzunluğunda olması planlanmaktaydı. Farklı kıtalardaki demiryolları İstanbul Boğazı'nın altından batırma tüp tüneller ile birleştirildi. Marmaray, 60,46 metre derinliği ile raylı sistemler tarafından kullanılan dünyanın en derin batırma tüp tüneline sahiptir.

Ayrılık Çeşmesi - Gebze ve Halkalı - Kazlıçeşme arasındaki hat sayısı 3, Ayrılık Çeşmesi - Kazlıçeşme arasındaki hat sayısı 2'dir.

Hizmetler

Sistemin öngörülen çalışma saatleri şu şekildedir;

Şehiriçi yolcu trenleri, 06.00 - 22.00 arasında tüp tüneli kullanmaktadır.
Şehirler arası yolcu trenleri: Sefer saatlerine göre tüp tüneli kullanmaktadır.
Yük trenleri

Halkalı - Gebze güzergahında hizmet veren ana hat 15 dakika sıklıkla, Ataköy - Pendik güzergâhında hizmet veren ara hat 8 dakika sıklıkla çalışmaktadır.¹⁴

Yük trenleri, Tekirdağ - Derince Tren Feribotu kaldırılmasından dolayı, sistemi her saat aralığında kullanmaktadır.¹⁵

Marmaray, günlük kullanımı 1.000.000 yolcu hedeflenmesi rağmen açılığından itibaren ilk yıl günlük ortalama 136.000 kişi taşımıştır. Gebze-Halkalı bölümünün açılması ile günlük 1.000.000 yolcu hedefine ulaşılması beklenmektedir.¹⁶ 365 gün içinde Marmaray'da 100.000 sefer yapılmış ve bu seferlerde toplam 50 milyon yolcu taşınmıştır. Yolcuların %52'si Avrupa yakasından, %48'i Anadolu yakasından Marmaray hattını kullanmıştır.

Ücretlendirme

Marmaray'da yapılan yolculuklar, katedilen istasyon sayısına göre kademeli ücretlendirilmektedir. Buna göre ilk 7 istasyondan baz ücret alınmakta, daha sonra her 7 istasyon için kademe sayısı artırılarak ücret alınmaktadır.

itibarıyla ücret tarifesi aşağıdaki gibidir:¹⁷

Elektronik Bilet	Tam	Öğrenci	Sosyal	Abonman	Elektronik Bilet	Marmaray Bilet
En Az Taşıma Ücreti	9,90 ₺	4,83 ₺	7,09 ₺	1 Geçiş	45 ₺ (Üç-Geç)	45 ₺
Tam Parkur Taşıma Ücreti	21,91 ₺	9,90 ₺	15,27 ₺	4 Geçiş	45 ₺ (Üç-Geç)	45 ₺

Parkura Göre Ücret Tarifesi

Ücretlendirme Grupları	Tam	Öğrenci	Sosyal	Abonman	Elektronik Bilet	Marmaray Bilet
1 - 7 İstasyon	9,90	4,83	7,09	1 Geçiş	Üç-Geç	1 (Tanesi 45₺)
8 - 14 İstasyon	12,73	5,95	8,78	2 Geçiş	Üç-Geç	1
15 - 21 İstasyon	14,69	7,09	10,32	2 Geçiş	Üç-Geç	1
22 - 28 İstasyon	16,95	8,06	12,02	3 Geçiş	Üç-Geç	1
29 - 35 İstasyon	19,79	9,48	14,14	3 Geçiş	Üç-Geç	1
36 - 43 İstasyon	21,91	9,90	15,27	4 Geçiş	Üç-Geç	1

İstasyon Sayısına Göre Alınan Ücret

İstasyon Adı		Tam	Öğrenci	Sosyal	Abonman	Elektronik Bilet
Halkalı	Yeşilyurt	21,91	9,90	15,27	4 Geçiş	Üç-Geç
Ataköy	Sirkeci	19,79	9,48	14,14	3 Geçiş	Üç-Geç
Üsküdar	Suadiye	16,95	8,06	12,02	3 Geçiş	Üç-Geç
Bostancı		14,69	7,09	10,32	2 Geçiş	Üç-Geç
Küçükyalı	Başak	16,95	8,06	12,02	3 Geçiş	Üç-Geç
Kartal	Aydıntepe	19,79	9,48	14,14	3 Geçiş	Üç-Geç
İçmeler	Gebze	21,91	9,90	15,27	4 Geçiş	Üç-Geç

İstasyonda Alınan İlk Ücret

İstasyonlar

uzunluğundaki Marmaray hattı üzerinde tamamı engelli erişimine uygun kırk üç istasyon bulunmaktadır.¹⁸ Bunlardan otuz sekiz tanesi İstanbul'da, kalan beş tanesi ise Kocaeli'de yer almaktadır.

Halkalı istasyonundan uluslararası trenlere ve Halkalı - Bahçeşehir Raylı Sistemi'ne; Bakırköy, Bostancı, Gebze, Halkalı, Pendik ve Söğütlüçeşme istasyonlarından Yüksek Hızlı Trenlere ve anahat trenlerine; Gebze, Halkalı ve Pendik istasyonlarından bölgesel trenlere; Ayrılık Çeşmesi, Üsküdar ve Yenikapı istasyonlarından İstanbul metrosu'na; Sirkeci ve Yenikapı istasyonlarından İstanbul tramvayı'na; Küçükçekmece ve Söğütlüçeşme istasyonlarından metrobüslere; Maltepe, Bostancı, Sirkeci ve Üsküdar istasyonlarından Şehir Hatları vapurlarına ve Kartal, Pendik, Sirkeci ve Yenikapı istasyonlarından İDO feribotlarına aktarma yapılabilmektedir.

Ortalama istasyon aralığı 1,75 km ve platform uzunluğu ise hemzemin istasyonlarda 225 m, diğer istasyonlarda ise 225 ile 400 m arasındadır. En uzun platforma sahip olan istasyon 400 m ile Söğütlüçeşme istasyonudur.

<table> <thead> <tr class="header"> <th>Sıra</th> <th>İstasyon</th> <th>İlçe</th> <th>Aktarma</th> <th>Tür</th> <th>Notlar</th> </tr> </thead> <tbody> <tr class="odd"> <td>1</td> <td><a href="Halkalı_Aktarma_Merkezi" title="wikilink">Halkalı</a></td> <td rowspan="3"><a href="Küçükçekmece" title="wikilink">Küçükçekmece</a></td> <td>・・ (<a href="Halkalı_Aktarma_Merkezi" title="wikilink">Halkalı</a>)・・・ (<a href="Halkalı_Aktarma_Merkezi" title="wikilink">Halkalı</a>)</td> <td rowspan="12">Hemzemin</td> <td>Halkalı Gümrük Müdürlüğü・Halkalı Marmaray İETT Peronları</td> </tr> <tr class="even"> <td>2</td> <td><a href="Mustafa_Kemal_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Mustafa Kemal</a></td> <td></td> <td><a href="Küçükçekmece_Gölü" title="wikilink">Küçükçekmece Gölü</a> Sahili</td> </tr> <tr class="odd"> <td>3</td> <td><a href="Küçükçekmece_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Küçükçekmece</a></td> <td>(<a href="Küçükçekmece_(İstanbul_metrosu)" title="wikilink">Küçükçekmece</a>)・ (<a href="Küçükçekmece_Metrobüs_İstasyonu" title="wikilink">Küçükçekmece</a>)</td> <td><a href="Küçükçekmece_Gölü" title="wikilink">Küçükçekmece Gölü</a> Sahili・<a href="Kanunî_Sultan_Süleyman_Köprüsü" title="wikilink">Kanunî Sultan Süleyman Köprüsü</a></td> </tr> <tr class="even"> <td>4</td> <td><a href="Florya_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Florya</a></td> <td rowspan="7"><a href="Bakırköy" title="wikilink">Bakırköy</a></td> <td></td> <td><a href="Florya_Atatürk_Deniz_Köşkü" title="wikilink">Florya Atatürk Deniz Köşkü</a>・<a href="Florya_Atatürk_Ormanı" title="wikilink">Florya Atatürk Ormanı</a>・Florya Sahili・<a href="İstanbul_Büyükşehir_Belediyesi#İstanbul_Planlama_Ajansı" title="wikilink">İstanbul Planlama Ajansı</a></td> </tr> <tr class="odd"> <td>5</td> <td><a href="Florya_Akvaryum_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Florya Akvaryum</a></td> <td></td> <td><a href="Aqua_Florya" title="wikilink">Aqua Florya AVM</a>・<a href="İstanbul_Akvaryum" title="wikilink">İstanbul Akvaryum</a>・Florya Sahili</td> </tr> <tr class="even"> <td>6</td> <td><a href="Yeşilköy_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Yeşilköy</a></td> <td></td> <td><a href="İstanbul_Hava_Kuvvetleri_Müzesi" title="wikilink">İstanbul Hava Kuvvetleri Müzesi</a></td> </tr> <tr class="odd"> <td>7</td> <td><a href="Yeşilyurt_Tren_İstasyonu_(İstanbul)" title="wikilink">Yeşilyurt</a></td> <td></td> <td><a href="Hava_Harp_Okulu" title="wikilink">Hava Harp Okulu</a></td> </tr> <tr class="even"> <td>8</td> <td><a href="Ataköy_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Ataköy</a></td> <td>(<a href="Ataköy_(İstanbul_metrosu)" title="wikilink">Ataköy</a>)</td> <td><a href="Ataköy_2-5-6._Kısım,_Bakırköy" title="wikilink">Ataköy 2,5,6. Kısım Mahallesi</a>・<a href="Baruthane_Millet_Bahçesi" title="wikilink">Baruthane Millet Bahçesi</a></td> </tr> <tr class="odd"> <td>9</td> <td><a href="Bakırköy_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Bakırköy</a></td> <td>・ (<a href="Bakırköy_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Bakırköy</a>)・ (<a href="Özgürlük_Meydanı_(İstanbul_metrosu)" title="wikilink">Özgürlük Meydanı</a>)</td> <td><a href="Bakırköy_Özgürlük_Meydanı" title="wikilink">Bakırköy Özgürlük Meydanı</a>・<a href="Bakırköy" title="wikilink">Bakırköy Belediyesi</a>・İncirli Caddesi・<a href="Carousel" title="wikilink">Carousel</a>・<a href="Capacity" title="wikilink">Capacity</a>・<a href="Galleria" title="wikilink">Galleria</a></td> </tr> <tr class="even"> <td>10</td> <td><a href="Yenimahalle_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Yenimahalle</a></td> <td></td> <td><a href="Veliefendi_Hipodromu" title="wikilink">Veliefendi Hipodromu</a>'na yaklaşık 800 metre yürüme mesafesi bulunmaktadır.</td> </tr> <tr class="odd"> <td>11</td> <td><a href="Zeytinburnu-Fişekhane_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Zeytinburnu - Fişekhane</a></td> <td rowspan="2"><a href="Zeytinburnu" title="wikilink">Zeytinburnu</a></td> <td></td> <td><a href="Fişekhane" title="wikilink">Fişekhane</a>・Kazlıçeşme Kültür Merkezi</td> </tr> <tr class="even"> <td>12</td> <td><a href="Kazlıçeşme_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Kazlıçeşme</a></td> <td>(<a href="Kazlıçeşme_(İstanbul_tramvayı)" title="wikilink">Kazlıçeşme</a>)</td> <td><a href="Yedikule_Zindanları" title="wikilink">Yedikule Hisarı Müzesi</a>・<a href="Olivium_Outlet_Center" title="wikilink">Olivium Outlet Center</a>・Kazlıçeşme İETT Peronları</td> </tr> <tr class="odd"> <td>13</td> <td><a href="Yenikapı_Aktarma_Merkezi" title="wikilink">Yenikapı</a></td> <td rowspan="2"><a href="Fatih" title="wikilink">Fatih</a></td> <td>・・ (<a href="Yenikapı_Aktarma_Merkezi" title="wikilink">Yenikapı</a>)・ (<a href="Yenikapı_Aktarma_Merkezi" title="wikilink">Yenikapı</a>)・ (<a href="İDO_Yenikapı_Terminali" title="wikilink">İDO Yenikapı</a>)</td> <td rowspan="2">Yer altı</td> <td><a href="Yenikapı_Meydanı" title="wikilink">Yenikapı Etkinlik Alanı</a>・Mimar Dr. Kadir Topbaş Gösteri ve Sanat Merkezi・Yenikapı İETT Peronları</td> </tr> <tr class="even"> <td>14</td> <td><a href="Sirkeci_Garı" title="wikilink">Sirkeci</a></td> <td>(<a href="Sirkeci_(İstanbul_tramvayı)" title="wikilink">Sirkeci</a>)・ (<a href="Sirkeci_(İstanbul_tramvayı)" title="wikilink">Sirkeci</a>)・ (<a href="İDO_Sirkeci_Terminali" title="wikilink">İDO Sirkeci</a>・<a href="Eminönü_İskelesi" title="wikilink">ŞH Eminönü</a>・<a href="BUDO_Eminönü_Terminali" title="wikilink">BUDO Eminönü</a>)</td> <td><a href="TCDD_Sirkeci_Garı_Demiryolu_Müzesi" title="wikilink">İstanbul Demiryolu Müzesi</a>・<a href="İstanbul" title="wikilink">İstanbul Valiliği</a>・<a href="Cağaloğlu" title="wikilink">Cağaloğlu</a>・<a href="Eminönü" title="wikilink">Eminönü</a>・<a href="Gülhane_Parkı" title="wikilink">Gülhane Parkı</a>・<a href="Büyük_Postane" title="wikilink">Büyük Postane</a></td> </tr> <tr class="odd"> <td colspan="6" style="background: #ececec; color: black; vertical-align: middle; text-align:center"><a href="Marmaray_Tüneli" title="wikilink">Marmaray Tüneli</a></td> </tr> <tr class="even"> <td>15</td> <td><a href="Üsküdar_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Üsküdar</a></td> <td><a href="Üsküdar" title="wikilink">Üsküdar</a></td> <td>(<a href="Üsküdar_(İstanbul_metrosu)" title="wikilink">Üsküdar</a>)・ (<a href="Üsküdar_İskelesi" title="wikilink">ŞH Üsküdar</a>)</td> <td>Yer altı</td> <td><a href="Üsküdar_Meydanı" title="wikilink">Üsküdar Meydanı</a>・<a href="Mihrimah_Sultan_Camii_(Üsküdar)" title="wikilink">Mihrimah Sultan Camii</a>・<a href="Şemsi_Paşa_Camii" title="wikilink">Şemsi Ahmet Paşa Camii</a>・<a href="Yeni_Valide_Camii" title="wikilink">Yeni Valide Camii (Valide-i Cedid Camii)</a>・<a href="Kız_Kulesi" title="wikilink">Kız Kulesi</a>・Üsküdar İETT Peronları</td> </tr> <tr class="odd"> <td>16</td> <td><a href="Ayrılık_Çeşmesi_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Ayrılık Çeşmesi</a></td> <td rowspan="7"><a href="Kadıköy" title="wikilink">Kadıköy</a></td> <td>(<a href="Ayrılık_Çeşmesi_(İstanbul_metrosu)" title="wikilink">Ayrılık Çeşmesi</a>)</td> <td>Hemzemin</td> <td><a href="Ayrılık_Çeşmesi" title="wikilink">Ayrılık Çeşmesi</a>・<a href="Sağlık_Bilimleri_Üniversitesi" title="wikilink">Sağlık Bilimleri Üniversitesi</a>・<a href="Tepe_Nautilus" title="wikilink">Tepe Nautilus</a></td> </tr> <tr class="even"> <td>17</td> <td><a href="Söğütlüçeşme_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Söğütlüçeşme</a></td> <td>・ (<a href="Söğütlüçeşme_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Söğütlüçeşme</a>)・ (<a href="Söğütlüçeşme_(İstanbul_metrosu)" title="wikilink">Söğütlüçeşme</a>)・ (<a href="Söğütlüçeşme_Metrobüs_İstasyonu" title="wikilink">Söğütlüçeşme</a>)</td> <td>Viyadük</td> <td><a href="Kadıköy" title="wikilink">Kadıköy Belediyesi</a>・<a href="Fenerbahçe_Şükrü_Saracoğlu_Stadyumu" title="wikilink">Şükrü Saracoğlu Stadyumu</a>・<a href="Yoğurtçu_Parkı" title="wikilink">Yoğurtçu Parkı</a></td> </tr> <tr class="odd"> <td>18</td> <td><a href="Feneryolu_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Feneryolu</a></td> <td></td> <td>Hemzemin</td> <td><a href="Feneryolu_Camii" title="wikilink">Feneryolu Camii</a>・<a href="Selamiçeşme" title="wikilink">Selamiçeşme</a></td> </tr> <tr class="even"> <td>19</td> <td><a href="Göztepe_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Göztepe</a></td> <td>(<a href="Tütüncü_Mehmet_Efendi_(İstanbul_metrosu)" title="wikilink">Tütüncü Mehmet Efendi</a>)</td> <td rowspan="11">Hemzemin</td> <td>Tütüncü Mehmet Efendi Camii・<a href="İstanbul_Oyuncak_Müzesi" title="wikilink">İstanbul Oyuncak Müzesi</a>・Özgürlük Parkı</td> </tr> <tr class="odd"> <td>20</td> <td><a href="Erenköy_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Erenköy</a></td> <td></td> <td><a href="Kâzım_Karabekir_Paşa_Müzesi" title="wikilink">Kâzım Karabekir Paşa Müzesi</a></td> </tr> <tr class="even"> <td>21</td> <td><a href="Suadiye_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Suadiye</a></td> <td></td> <td><a href="Bağdat_Caddesi" title="wikilink">Bağdat Caddesi</a>・Suadiye Sahili</td> </tr> <tr class="odd"> <td>22</td> <td><a href="Bostancı_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Bostancı</a></td> <td>・ (<a href="Bostancı_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Bostancı</a>)・ (<a href="Bostancı_(M8,_İstanbul_metrosu)" title="wikilink">Bostancı</a>)・ (<a href="İDO_Bostancı_Terminali" title="wikilink">İDO Bostancı</a>・<a href="Bostancı_İskelesi" title="wikilink">ŞH Bostancı</a>)</td> <td><a href="Bağdat_Caddesi" title="wikilink">Bağdat Caddesi</a>・Bostancı Sahili</td> </tr> <tr class="even"> <td>23</td> <td><a href="Küçükyalı_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Küçükyalı</a></td> <td rowspan="4"><a href="Maltepe" title="wikilink">Maltepe</a></td> <td></td> <td><a href="Bağdat_Caddesi" title="wikilink">Bağdat Caddesi</a></td> </tr> <tr class="odd"> <td>24</td> <td><a href="İdealtepe_Tren_İstasyonu" title="wikilink">İdealtepe</a></td> <td></td> <td rowspan="2">Maltepe Orhangazi Şehir Parkı・Maltepe Sahili・</td> </tr> <tr class="even"> <td>25</td> <td><a href="Süreyya_Plajı_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Süreyya Plajı</a></td> <td></td> </tr> <tr class="odd"> <td>26</td> <td><a href="Maltepe_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Maltepe</a></td> <td> (<a href="İDO_Maltepe_Terminali" title="wikilink">İDO Maltepe</a>)</td> <td><a href="Bağdat_Caddesi" title="wikilink">Bağdat Caddesi</a>・Maltepe Sahili・Maltepe Sahil İETT Peronları・<a href="Maltepe_Hasan_Polat_Stadyumu" title="wikilink">Maltepe Hasan Polat Stadyumu</a>・</td> </tr> <tr class="even"> <td>27</td> <td><a href="Cevizli_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Cevizli</a></td> <td rowspan="5"><a href="Kartal,_İstanbul" title="wikilink">Kartal</a></td> <td></td> <td><a href="Bağdat_Caddesi" title="wikilink">Bağdat Caddesi</a>・<a href="İstanbul_Bölge_İdare_Mahkemesi" title="wikilink">İstanbul Bölge İdare Mahkemesi</a>・<a href="Meteoroloji_Genel_Müdürlüğü" title="wikilink">Meteoroloji 1. Bölge Müdürlüğü</a></td> </tr> <tr class="odd"> <td>28</td> <td><a href="Atalar_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Atalar</a></td> <td></td> <td></td> </tr> <tr class="even"> <td>29</td> <td><a href="Başak_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Başak</a></td> <td></td> <td>Kartal Sahili</td> </tr> <tr class="odd"> <td>30</td> <td><a href="Kartal_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Kartal</a></td> <td> (<a href="İDO_Kartal_Terminali" title="wikilink">İDO Kartal</a>)</td> <td>Viyadük</td> <td>Kartal Sahili・Kartal Sahil İETT Peronları・Kartal Neyzen Tevfik Meydanı</td> </tr> <tr class="even"> <td>31</td> <td><a href="Yunus_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Yunus</a></td> <td></td> <td rowspan="8">Hemzemin</td> <td>İSTMarina AVM</td> </tr> <tr class="odd"> <td>32</td> <td><a href="Pendik_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Pendik</a></td> <td rowspan="4"><a href="Pendik" title="wikilink">Pendik</a></td> <td>・ (<a href="Pendik_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Pendik</a>)・ (<a href="Pendik_Merkez_(İstanbul_metrosu)" title="wikilink">Pendik Merkez</a>)・ (<a href="İDO_Pendik_Terminali" title="wikilink">İDO Pendik</a>)</td> <td>Pendik Çarşı・Pendik Sahili --- <a href="Pendik_(İstanbul_metrosu)" title="wikilink">Pendik Metro İstasyonu</a>'na yaklaşık 1 km. yürüme mesafesi olup, istasyonlar arası aktarma imkânı yoktur.</td> </tr> <tr class="even"> <td>33</td> <td><a href="Kaynarca_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Kaynarca</a></td> <td></td> <td>Pendik SGK Müdürlüğü・Pendik Sahili</td> </tr> <tr class="odd"> <td>34</td> <td><a href="Tersane_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Tersane</a></td> <td></td> <td><a href="Pendik_Tersanesi" title="wikilink">Pendik Tersanesi</a>・Pendik Ro-Ro Limanı・Neomarin AVM・Pendorya AVM</td> </tr> <tr class="even"> <td>35</td> <td><a href="Güzelyalı_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Güzelyalı</a></td> <td></td> <td></td> </tr> <tr class="odd"> <td>36</td> <td><a href="Aydıntepe_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Aydıntepe</a></td> <td rowspan="3"><a href="Tuzla,_İstanbul" title="wikilink">Tuzla</a></td> <td></td> <td></td> </tr> <tr class="even"> <td>37</td> <td><a href="İçmeler_Tren_İstasyonu" title="wikilink">İçmeler</a></td> <td>(<a href="İçmeler/Tuzla_Belediyesi_(İstanbul_metrosu)" title="wikilink">İçmeler/Tuzla Belediyesi</a>)</td> <td><a href="Tuzla,_İstanbul" title="wikilink">Tuzla Kaymakamlığı</a>・<a href="Tuzla,_İstanbul" title="wikilink">Tuzla Belediyesi</a>・Tuzla Devlet Hastanesi<a href="#fn1" class="footnote-ref" id="fnref1" role="doc-noteref">1</a></td> </tr> <tr class="odd"> <td>38</td> <td><a href="Tuzla_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Tuzla</a></td> <td></td> <td></td> </tr> <tr class="even"> <td colspan="6" style="background: #ececec; color: black; vertical-align: middle; text-align:center"><a href="İstanbul" title="wikilink">İstanbul</a> - <a href="Kocaeli" title="wikilink">Kocaeli</a> İl Sınırı</td> </tr> <tr class="odd"> <td>39</td> <td><a href="Çayırova_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Çayırova</a></td> <td rowspan="2"><a href="Gebze" title="wikilink">Gebze</a></td> <td></td> <td rowspan="5">Hemzemin</td> <td><a href="Türk_Standardları_Enstitüsü" title="wikilink">Türk Standardları Enstitüsü</a></td> </tr> <tr class="even"> <td>40</td> <td><a href="GTÜ_-_Fatih_Tren_İstasyonu" title="wikilink">GTÜ - Fatih</a></td> <td></td> <td><a href="Gebze_Teknik_Üniversitesi" title="wikilink">Gebze Teknik Üniversitesi</a> Fatih Yerleşkesi</td> </tr> <tr class="odd"> <td>41</td> <td><a href="Osmangazi_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Osmangazi</a></td> <td rowspan="2"><a href="Darıca" title="wikilink">Darıca</a></td> <td></td> <td></td> </tr> <tr class="even"> <td>42</td> <td><a href="Darıca_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Darıca</a></td> <td></td> <td></td> </tr> <tr class="odd"> <td>43</td> <td><a href="Gebze_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Gebze</a></td> <td><a href="Darıca" title="wikilink">Darıca</a> & <a href="Gebze" title="wikilink">Gebze</a></td> <td>・ (<a href="Gebze_Tren_İstasyonu" title="wikilink">Gebze</a>)・''{{Bahnlinie|RB</td> <td><a href="M1_(Kocaeli_metrosu)" title="wikilink">M1</a></td> </tr> </tbody> </table> <section id="footnotes" class="footnotes footnotes-end-of-document" role="doc-endnotes"> <hr /> <ol> <li id="fn1"><a href="İstanbul'daki_hastaneler_listesi" title="wikilink">İstanbul'daki hastaneler listesi</a><a href="#fnref1" class="footnote-back" role="doc-backlink">↩︎</a></li> </ol> </section>

Trenler

CR2 Demiryolu Araç İmali etabında 2013 yılına kadar, 34 adedi 10'lu vagonlardan, 20 adedi 5'li vagonlardan oluşan toplam 440 vagonluk 50 adet banliyö tren seti Güney Kore'den ithal edilmiştir.¹⁹²⁰ Toplam maliyeti 586 milyon dolar olan setlerin sadece 5'li vagonlardan oluşan 12 seti 2013 yılında Kazlıçeşme - Ayrılık Çeşmesi arası banliyö kısmının devreye alınmasıyla hizmete girmiş, 10'lu vagondan oluşan 34 adet set açılan kısımda 10'lu trenlerin manevra kabiliyeti için gerekli uzunlukta ray-makas sistemi olmadığı için hizmete alınamamıştır. 13 Mart 2019 tarihi ile açılan Halkalı - Gebze hattıyla 10'lu setler de hizmete alınmıştır.²¹ Marmaray şu anda her iki hatta 10 vagonlu veya 5+5 vagonlu trenlerle hizmet vermektedir.²²

Görseller

Dosya:BC1 KAZLIÇEŞME - AYRILIKÇEŞMESİ MARMARAY HATTI.jpg|Hattın ilk etabını (Kazlıçeşme - Ayrılıkçesmesi) gösteren güzergâh tablosu Dosya:BC1 YENİKAPI MARMARAY.jpg|Yenikapı Tren İstasyonu

Ayrıca bakınız

İstanbul'da toplu taşıma

Kaynakça

Özel

Genel

Efe, Recep ve Cürebal, İsa. (2011). Impacts of the “Marmaray” Project (Bosphorus Tube Crossing, Tunnels and Stations) on Transportation and Urban Environment in Istanbul. Stanley D. Brunn (Ed.), In: Engineering Earth-The Impacts of Megaengineering Projects. Chapter 41. ISBN 978-90-481-9919-8, e-ISBN 978-90-481-9920-4, DOI 10.1007/978-90-481-9920-4. Springer: Dordrecht, Heidelberg, London, New York, https://www.academia.edu/4050997/Impacts_of_the_Marmaray_Project_Bosphorus_Tube_Crossing_Tunnels_and_Stations_on_Transportation_and_Urban_Environment_in_Istanbul/ .