Balata, fren sistemlerinde kullanılan ve [[Frenleme|https://www.nedemek.page/kavramlar/frenleme]] sırasında sürtünme yoluyla [[Kinetik Enerji|https://www.nedemek.page/kavramlar/kinetik%20enerji]]yi ısıya dönüştürerek aracı yavaşlatan veya durduran önemli bir [[Aşınma Parçası|https://www.nedemek.page/kavramlar/aşınma%20parçası]]dır. Genellikle [[Fren Diski|https://www.nedemek.page/kavramlar/fren%20diski]] veya [[Fren Kampanası|https://www.nedemek.page/kavramlar/fren%20kampanası]]na baskı uygulayarak çalışır. Balatalar, farklı araç tipleri ve kullanım koşulları için çeşitli malzemelerden üretilebilirler. Bu malzemeler arasında [[Organik Balata|https://www.nedemek.page/kavramlar/organik%20balata]], [[Yarı Metalik Balata|https://www.nedemek.page/kavramlar/yarı%20metalik%20balata]], [[Seramik Balata|https://www.nedemek.page/kavramlar/seramik%20balata]] ve [[Sinterlenmiş Balata|https://www.nedemek.page/kavramlar/sinterlenmiş%20balata]] bulunur. Balata seçimi, aracın performansı, sürüş alışkanlıkları ve bütçe gibi faktörlere bağlı olarak yapılmalıdır. Balataların düzenli olarak kontrol edilmesi ve aşındığında değiştirilmesi, [[Güvenli Sürüş|https://www.nedemek.page/kavramlar/güvenli%20sürüş]] için kritik öneme sahiptir.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page