ııı. otto ne demek?

Otto Motoru Hakkında Bilgi

Otto motoru, içten yanmalı bir motordur ve günümüzde benzinli araçlarda yaygın olarak kullanılır. Adını, 1876'da dört zamanlı motoru icat eden Alman mühendis Nikolaus Otto'dan almıştır.

Çalışma Prensibi:

Otto motoru, dört zamanlı bir çevrimde çalışır:

1. Emme Zamanı: Piston aşağı inerken, emme supabı açılır ve silindire yakıt-hava karışımı emilir.
2. Sıkıştırma Zamanı: Piston yukarı doğru hareket ederken, emme ve egzoz supapları kapalıdır. Yakıt-hava karışımı sıkıştırılır ve sıcaklığı artar.
3. Yanma (İş) Zamanı: Sıkıştırılmış yakıt-hava karışımı, buji tarafından ateşlenir. Yanma sonucu oluşan yüksek basınçlı gazlar, pistonu aşağı doğru iter ve mekanik enerji üretilir.
4. Egzoz Zamanı: Piston yukarı doğru hareket ederken, egzoz supabı açılır ve yanmış gazlar silindirden dışarı atılır.

Temel Bileşenleri:

• Silindir: İçerisinde pistonun hareket ettiği bölme.
• Piston: Silindir içinde yukarı aşağı hareket eden ve gaz basıncını mekanik enerjiye dönüştüren parça.
• Krank Mili: Pistonun doğrusal hareketini dairesel harekete çeviren parça.
• Kam Mili: Supapların açılıp kapanmasını kontrol eden parça.
• Supaplar: Silindire yakıt-hava karışımının girişini ve egzoz gazlarının çıkışını kontrol eden valfler.
• Buji: Sıkıştırılmış yakıt-hava karışımını ateşleyen elektrikli cihaz.

Avantajları:

• Yüksek güç/ağırlık oranı
• Yaygın yakıt (benzin) bulunabilirliği
• Düşük başlangıç maliyeti

Dezavantajları:

• Daha düşük termal verimlilik (dizellerden daha düşük)
• Daha yüksek emisyonlar (özellikle NOx ve CO)

Otto motorları, otomobillerin yanı sıra motosikletler, jeneratörler ve diğer birçok uygulamada da kullanılır.