4x4, genellikle dört tekerleğin de motordan güç aldığı ve böylece aracın daha zorlu arazi koşullarında hareket edebilmesini sağlayan bir çekiş sistemi türüdür. Bu sistem, aracın çekiş gücünü artırarak çamur, kum, kar veya engebeli arazilerde daha iyi performans göstermesine olanak tanır.
4x4 sistemleri genellikle iki ana kategoriye ayrılır:
Part-Time (Yarı Zamanlı) 4x4: Sürücünün ihtiyaç duyduğunda manuel olarak devreye aldığı sistemdir. Genellikle normal yol koşullarında 2 çeker kullanılır ve zorlu koşullarda 4 çeker moduna geçilir. Bu sistemler, kuru zeminde uzun süreli kullanım için uygun değildir, çünkü diferansiyel kilidi olmadığı için aktarma organlarına zarar verebilir. Daha detaylı bilgi için Part-Time 4x4 sayfasına bakabilirsiniz.
Full-Time (Tam Zamanlı) 4x4: Aracın her zaman dört tekerleği de çekiş halindedir. Diferansiyel kilidi sayesinde tekerlekler arasındaki hız farkını dengeleyerek, hem yol tutuşunu artırır hem de aktarma organlarına zarar vermez. Genellikle daha gelişmiş ve otomatik sistemlerdir. Daha detaylı bilgi için Full-Time 4x4 sayfasına bakabilirsiniz.
4x4 sistemlerinin avantajları arasında daha iyi çekiş, daha iyi araç kontrolü ve zorlu koşullarda daha güvenli sürüş yer alır. Ancak, yakıt tüketimini artırabilir ve aracın ağırlığını artırabilir. 4x4 araçlar, özellikle off-road sürüşü veya kötü hava koşullarında sıklıkla tercih edilir.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page